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采用双侧滑门五菱征程7/8/9座椅布局曝光

2021-07-23 11:56 来源:网络投稿 作者:兰心雪 阅读量:18426 

7月22日,五菱征程正式公布双侧滑门、座舱内饰官图。新车在同级中首次采用双侧滑门设计,并提供7、8、9座多款座椅布局,以灵活空间、便捷效率,充分满足用户工作兼顾生活的多元用车需求,展现“超大空间宽体商务车”的魅力。

相较同级别车型单侧滑门的设计,五菱征程结合千行万业奋斗者工作兼顾家用的多元使用场景,在同级中首次采用中排双侧滑门设计,两侧车门可同时推拉开启。无论是生意场合中的工作场景,还是生活中多人乘车的出行场景,双侧滑门都能为新时代的奋斗者们带来极大便利,省事省力、效率翻倍。

同时,双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计,将滑轨隐藏在玻璃下,使得车身侧面更显简约、高级,整体感更强。滑轨更是历经了工程师十万次耐久测试,以经久耐用的品质,让千行万业的奋斗者们——生意生活,顺滑开启。

五菱征程内饰秉承“平行简约”的设计语言,简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色,勾勒出简洁宽敞的座舱环境,搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料,营造出柔中带刚的气质与舒适兼具刚毅的氛围感,高度契合多领域商务用车场景。

新车座椅依据人体工学优化了靠背曲线、靠背侧翼角度及高度,带来优秀的包裹性,使驾乘者尽享惬意舒适乘坐体验。座椅表面采用PVC水性处理,搭配激光雕刻工艺缝线,美观环保且耐脏易清理,满足新时代奋斗者工作兼顾生活的多元使用需求。

新车座椅布局灵活,打造了7、8、9座多种座椅组合,其后排座椅可翻转折平,且提供2座封窗车选择,以灵动多变空间,适用不同的用车场景。7座车型在满足大部分载人需求的同时,留有充裕的行李箱空间,9座车型则将载人发挥到了极致,同时还搭配了472mm超宽通道,既方便上下车,也能成为大件行李的存放地。

作为五菱汽车首款超大空间宽体商务车,五菱征程以双侧滑门及7、8、9座多种座椅布局,塑造出灵活多变的空间,满足了千行万业奋斗者工作兼顾生活的多元用车需求,新车将于8月上市。

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